Montare la molla OPV a 9 bar su una Gaggia Classic
Di fabbrica la valvola di sovrapressione della Classic apre a circa 15 bar, molto sopra i 9 che l'espresso vuole. Una molla più morbida è la modifica più efficace che si possa fare a questa macchina, e richiede venti minuti.
Sintomi
- L'erogazione corre veloce e il caffè è sottile e acido, anche macinando fine.
- Channeling: schizzi e spruzzi da un portafiltro naked.
- La pompa sembra sotto sforzo; un ronzio forte a fine erogazione.
- Hai comprato un portafiltro con manometro e segna 13–15 bar.
Prima di cominciare
È una modifica, non una riparazione: non c'è nulla di rotto. Una molla da 15 bar non danneggia la macchina, ma spinge l'acqua attraverso il caffè più in fretta di quanto la maggior parte dei macinini riesca a compensare. Anche senza strumenti per misurare la pressione, il risultato si giudica facilmente in tazza. Sulla Classic Pro ed Evo Pro dal 2019 Gaggia monta una molla da 15 bar; la Evo Pro dal 2023 esce già con la molla da 9 bar, quindi controlla prima di comprare.
Sicurezza. Stacca la spina e lascia raffreddare del tutto. La OPV sta accanto alla caldaia e i raccordi in ottone contengono acqua calda. Svuota il serbatoio e fai andare la pompa finché dalla lancia vapore non esce più acqua, prima di aprire.
Passaggi
1Spegni, raffredda, svuota
Spegni, stacca la spina, lascia raffreddare un'ora. Svuota serbatoio e vaschetta.
2Togli il coperchio superiore
Svita le due viti sul retro del pannello superiore e sollevalo. Sulla Classic Pro prima escono imbuto e serbatoio.
3Trova la OPV
La valvola di sovrapressione è un cilindro di ottone con corpo esagonale, sul lato destro accanto alla caldaia, con un tubetto corto che arriva dalla pompa e un tubetto di ritorno verso il serbatoio. Fotografa i tubi.
4Sfila il tubo di ritorno
Stringi la clip a molla sul tubetto di silicone di ritorno e sfilalo dal beccuccio della OPV. Uscirà qualche goccia; tieni un panno sotto.
5Apri la valvola
Tieni fermo il corpo valvola con una chiave da 17 e svita il dado a cappello con una chiave da 10, o una chiave regolabile se l'esagono è rovinato. Dentro, in ordine: una molla, un pistoncino di plastica, un piccolo O-ring e, su alcune annate, una sferetta. Appoggiali sul panno nell'ordine in cui escono.
6Cambia la molla
Sostituisci la molla rigida di fabbrica con quella da 9 bar. Pistoncino, O-ring e sferetta tornano esattamente come prima. Non allungare né tagliare molle: compra quella fatta per la macchina.
7Chiudi e ricollega
Stringi il dado a cappello a mano più un quarto di giro, non di più. Reinfila il tubo di ritorno e rimetti la clip. Controlla che il tubo di ingresso sia ancora ben stretto.
8Rimonta il coperchio
Rimetti il pannello superiore con le viti, riempi il serbatoio.
Prova finale
Accendi e fai scorrere acqua dal gruppo finché il flusso è regolare. Eroga con la tua dose e macinatura abituali: correrà più lenta e uscirà più densa. Se hai un portafiltro con manometro, punta a 9–10 bar con la pompa in funzione; alcuni kit includono due molle (9 e 10 bar) per la regolazione fine. Aspettati di dover macinare uno o due scatti più grosso per mantenere lo stesso tempo di erogazione. Guarda sotto la macchina dopo le prime erogazioni: una goccia alla OPV vuol dire che il dado va stretto di un altro ottavo di giro.
Note dall'officina
La molla OPV è il miglioramento più economico dell'espresso casalingo: pochi euro per una modifica che chi compra macchine da 2.000 euro paga per avere di serie. Esistono kit OPV regolabili, con una vite per impostare la pressione senza aprire la valvola; sono un buon secondo passo se ti piace smanettare, ma la molla fissa basta alla maggior parte delle persone. Se la tua Classic è un modello 2015–2018 la valvola è diversa e questa guida non vale; quelle macchine si migliorano soprattutto cambiando la lancia vapore e il filtro.